台灣的路況還是台灣人最懂，福特與資策會雪隧交通改善挑戰賽前三名皆由台灣團隊奪下

照片提供：福特

由福特汽車與資策會共同舉辦的雪隧交通改善全球挑戰賽於稍早公布獲獎名單，最終由台灣團隊一舉囊況前三名，未公布成員所屬的神祕四人團隊以 E-PASS 奪冠，其概念是以歷史交通結合氣候資料進行車流量推測模型，並以發行以及預約數位通行證的方式作為車流的管控方式，同時結合離峰通行優惠在諸多參賽團隊中脫穎而出。

至於第二名 NaviHome 則是由台大機械工程學系-系統最佳化實驗室團隊所打造，藉由 APP 所提供的車速建議減少不必要的減速與煞車，同時藉由依照建議時速給予通行費獎勵的方式鼓勵使用者利用 APP ，同時遇到堵塞時也會提供替代路線與行車時間預估；此外若遇到塞車而決定延後回程， APP 也會結合旅遊景點導覽，讓車主可前往宜蘭景點度過避開車潮的時間。此項計畫需要搭配 OBDII 車輛診斷器蒐集車速，藉此作為車速推估依據。

第三名作品是由台中逢甲大學運輸科技與管理學系、逢甲大學智慧運輸與物流創新團隊共組的團隊，他們推出的是 4G Traffic Transformer ，與冠軍作品相似，是利用線上預約通行證的方式，並以 4G 搭配 OBU 車輛診斷器，搭配 ETC 建立車聯網通訊。

而最佳 OpenXC 整合獎作品則是由樹德科技大學資訊工程學系車載通訊研發中心所推出的 Tunnel N 5 ，這是以演算法將時間、氣候、車流、車輛狀況等資訊進行交叉比對後整理出預測模型，同時以此模型產生行車建議；而使用者輸入預計行經雪隧的日期以及時間後，此 APP 能依據該日期的氣候、車流以及 OpenXC 平台採集的車輛資訊提供是否選擇國道五號的建議。

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