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日期:2024-04-26
以下是種花的戰績歷年事故自1969年至今,華航所發生的空難事故已經造成806名
乘客以及機組人員罹難,在過去飛安紀錄的評價不佳(僅優於大韓航空),但近年來 ......
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日期:2024-04-26
此次事故又被稱作華航名古屋空難,是台灣航空史上傷亡最嚴重的空難。中華航空
140號班機空難也是日本自從1985年日本航空123號班機空難以來最嚴重的空難。...
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日期:2024-04-21
一名罹難機師家屬在受邀上節目時曾提到,對華航及事件的有關看法是:「華航飛安
意外多跟其組織文化有關」; 墜毀的同一架貨機曾於本事件發生五年前的1986年5月3
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日期:2024-04-21
中華航空204號班機為編號為B-180的波音737-209型,在1989年10月26日由花蓮
機場飛往台北松山機場時,在起飛後不久因轉向錯誤方向而撞山墜毀,機上54人全數
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日期:2024-04-24
華航四年大限(或稱「四年魔咒」)是臺灣在2002年中華航空611號班機(澎湖空難)
事件後開始流傳的一個都市傳說,內容是推測:「每隔四年中華航空的客機就可能發生
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日期:2024-04-25
中華航空2265號班機(CAL2265,CI2265)是1986年2月16日的一班由台北松山
機場飛往澎湖縣馬公機場的春節加班機,由一架編號為B-1870的波音737-200執行。...
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日期:2024-04-26
2014年12月18日 - 23 分鐘 - 上傳者:geist RSKzeit
中華航空日本名古屋空難廿年塵封廿年的過往,生還者憶談事發經過。...
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日期:2024-04-22
2014年3月8日 ... 2003年2月19日,伊朗革命衛隊一架軍機失事,墜毀在山上,275人死亡。 2002年5月
25日,一架台灣中華航空公司的波音747客機在空中分解,造成 ......