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classroom.u-car.com.tw柴油 引擎與汽油引擎的應用與發展，至今已有一世紀之久，兩種引擎各有其市場，也各有其應用領域。一般來說，柴油引擎因為它所產生的動力較大，而運轉度較低，多半應用於船舶、重型車輛及大型機具；而汽油引擎因其體積與重量小，運轉精緻且 ...瀏覽：727 -
![噴射引擎介紹]()
myweb.fcu.edu.tw噴射引擎 ：空氣流速高但流率小 z可用於高速飛行：高次音速(0.5瀏覽：461
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日期：2025-05-02
馬自達轉子引擎 屬於無活塞迴旋式四行程內燃機的其中一種。自 1961年 2月27日 日本 東洋工業（現稱 馬自達 汽車公司）向 德國 NSU車廠（NSU是今日 奧迪 汽車〔Audi〕的前身之一）和 菲力斯·汪克爾 簽約取得 汪克爾引擎 的授權許可以來， ......
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日期：2025-05-01
... 首次與VOLVO房車的體驗，近期又多了另一部的體驗機會，這一次要跟大家分享的是2010年式的S80。對我來說，又是另一次全新體驗（因為筆者以往目光其實都鎖定在VOLVO產品線中類似XC60 ......
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日期：2025-05-08
可變汽門 正時： 曲軸經由齒狀的傳動裝置帶動凸輪軸轉動，使汽門在做開啟與關閉的動作時會與曲軸的轉動角度成一定的對應關係。由於氣體流動的性質會隨著引擎運轉速度的快慢而改變，如何使汽缸在不同的轉速下都能夠獲得良好的進氣效率？為此 ......
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日期：2025-05-08
通常，汽油引擎壓縮比介於8～10之間,柴油引擎壓縮比介於16～24之間。 ... 发动机
可以达到14:1壓縮比，甚至更高，柴油引擎发动机可以达到14:1壓縮比，甚至更低。...
瀏覽：665
日期：2025-05-03
全球汽車製造技術正朝向高性能發展，高壓縮比引擎車輛將逐漸成為市場主流，因此
，對高辛烷值汽油的需求亦與日俱增。在市場導向下，中油公司於民國86 ......
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日期：2025-05-06
車輛的引擎是靠進氣、壓縮、爆炸、排氣等四個行程來產生動力輸出，引擎的壓縮比愈
高，效率愈好也愈省油；但壓縮比越高，汽缸內壓力就越大，燃燒室的溫度也越高， ......
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日期：2025-05-08
若車輛『壓縮比』在9.1以下者應以92無鉛汽油為燃料；壓縮比9.2至9.8使用95無鉛
汽油；壓縮比9.8以上或者渦輪增壓引擎車種才需要使用98無鉛汽油。...
瀏覽：1010
日期：2025-05-02
... 文中提到車子引擎在運轉中皆會磨耗 , 同時壓縮壓力(缸壓)也會隨著里程數的增加和潤滑油用得不好的狀況下逐漸低下 , 輸出效能也 ... 還有怠速變低變穩定 / 震動變小 / 引擎噪音變小 / 散熱變好 / 金屬阻抗極小化但卻不會造成壓縮比過高導致爆 ......
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