search:台北車站特定專用區e1 e2相關網頁資料

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日期:2024-05-12
提供臺北市政府捷運工程局北區工程處發佈的新聞訊息 ... 桃園國際機場線 臺灣桃園國際機場聯外捷運系統三重至臺北車站特定專用區路段興建工程 路線簡介 本工程之範圍為係起於三重站(A2)南端尾軌(不含),沿三重堤防旁以高架橋型式配置,路線行經 ......
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日期:2024-05-10
臺北車站特定專用區歷史發展新契機 -C1/D1聯合開發大樓與機場捷運臺北站之興建 ... 延伸臺灣桃園國際機場服務功能之車站 特定區,引入國際金融、航空、百貨、旅遊等使用業 別,推動本地區的環境綠化並與週遭歷史文物結合,帶動臺北市西區的發展 ......
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日期:2024-05-10
圖貳-12 沿線電話 (一)光復當時,本局僅在局內設置西門子型 500門自動電話交換機 1套,供本局用戶對市區通話用外,無論對局內長途或市區,全線電話交換都靠設在各大站之磁石式或共電 式電話交換機,以人工交換。...
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日期:2024-05-12
日本東京的JR山手線,環繞東京都心一圈大多數的車站都具有轉乘功能,也各自形成商業區這條耳熟能詳的路線,其實是由傳統鐵路轉型而來尖峰時段3-5分鐘一班車的密度,還有公開的時刻表是傳統鐵路捷運化的極致表現...
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日期:2024-05-09
69年大事紀要 69.02.01 北迴鐵路通車,由省府主席林洋港主持通車典禮。次日起開始客貨運營運。 69.03.17 新任局長董萍在交通處處長常撫生親自監交下,接篆視事。 69.06.29 蔣總統經國先生到東線吉安車站巡視四線道岔。...
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日期:2024-05-12
新莊線先嗇宮站至輔大站,除先嗇宮外,其餘均在新莊區四座車站各有姿色,先嗇宮的工業意象、頭前庄的意象之水、新莊站的紡織藝術以及輔大站的真聖美聖,構成一站一特色的捷運風格,並導入人文歷史過去進行式的共同記...
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日期:2024-05-13
北車站特定專用區整體規劃、機場捷運臺北站(A1)、C1/D1聯合開發大樓等興建計畫 ,將成. 為導引臺北車站核心區進一步 ......
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日期:2024-05-12
臺灣桃園國際機場聯外捷運系統建設計畫全長約51.5公里,本局負責興建之「三重至臺北段」由機場捷運線三重站(A2) (不含三重站)至臺北(A1)車站全長約4.1公里,其路線起自三重站(A2)南端沿三重堤防旁以高架形式過中興橋轉入地下,以潛盾隧道穿越忠孝橋 ......