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日期:2025-05-26
台灣高鐵是台灣第一件以BOT形式進行的公共建設,台灣高鐵全長345公里,總工程
經費 ... 由民間興建、營運35年後轉移給政府,是創下全世界單項金額最高的BOT案。...
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日期:2025-05-26
... 月,台灣高鐵以”政府零出資”的經營策略模式,打敗了中華高鐵以”政府出資1495憶
”的投資策略,不僅取得了國內高速鐵路的營運權,而且一躍成為全世界最大BOT案 ......
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日期:2025-05-21
一、 BOT的內涵 所謂BOT為「Build-Operate-Transfer」的縮寫,乃是指由民間先行出
錢興建工程,市府不事先支付任何費用,而民間先行出資之代價,是取得相關工程的
......
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日期:2025-05-27
檢調開始偵辦的台灣高鐵BOT案,及引發爭議的高速公路ETC案、台北大巨蛋、高雄
捷運等一連串BOT案,只不過是「行政遁入私法」所造成人民苦難的一個原因而已。...
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日期:2025-05-23
2009年10月23日 ... 雖BOT立意良善,利用民間資源決解政府財政不足的窘境,然近期台灣高鐵,高雄捷
運等大型BOT案相繼出現問題,筆者認為政府在初期的審議,及 ......
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日期:2025-05-24
由台灣高鐵案綜觀BOT制度(上) ☆辛其亮楊忠哲壹、B.O.T.之簡介一、前言交通可說
是國家的經濟動脈,交通建設是刻不容緩的。然而近來受到亞洲金融風暴的 ......
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日期:2025-05-27
2015年2月3日 ... 與會學者認為,台灣眾多BOT案幾乎無一成功,甚至距離公共利益遙遠,原因出在
政府放棄了參與先期規劃,讓台北轉運站、大巨蛋等案,電影院、 ......
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日期:2025-05-21
2013年9月25日 ... 台灣BOT案是政府無解的痛?行政院副院長毛治國昨(24)日直言,台灣高鐵嚴格來
說只是「半吊子的BOT」,因為中間不應該有政府保證、強制收買, ......