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![不要成為管理者，你要當領導人 -《稻盛和夫如何讓日本航空再生》- 愛瘋誌愛瘋誌]()
www.myapp.com.tw【血淚教訓】公司太大，所以不會倒？別傻了！ 日航宣告企業破產之後，於短短的2年8個月再度在東京證券交易所上市股票。 大家都無法想像會這麼早迎接這個日子。宣布破產之後，有人甚至擔心日航會面臨二度破產。瀏覽：810 -
![日航，從破產到新生的歷程| nippon.com 日本網]()
www.nippon.com2012年11月7日 ... 日本航空（JAL）於2010年1月申請適用公司再生法，宣告破產。此後通過企業重建， 實現了扭虧為盈並獲准於2012年9月19日在東京證券交易所重新 ...瀏覽：494
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日本航空申請破產保護——日本歷史上第六大破產案，除金融業以外最大的破產案。
日本航空公司於2010年1月19日正式向東京地方法院申請破產保護，其核心子 ......
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日期：2025-06-02
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日期：2025-05-31
2014年8月14日 ... 在接手重整日航（JAL）的11,00多天裡，稻盛和夫如何將他的管理哲學落實到JAL，藉
由徹底改造組織文化，讓企業從負債2兆到營收千億....
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2015年1月28日 ... 業績欠佳的日本第三大天馬航空公司(SKYMARK)今天（28日）決定，將向東京地方
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2013年11月6日 ... 身為航空業門外漢的稻盛和夫先生如何運用獨家心法，將龐大的企業體從上到下進行
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2013年11月6日 ... Transcript. 1. JAL再生高收益企業への転換稻盛和夫如何讓日本航空再生大和總研
引頭麻實編著; 2. 在日本航空宣告破產後，於短短的兩年八個月， ......
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日期：2025-05-30
日本航空公司陷入钜額虧損，導致破產的原因很多。日本航空公司早已陷入長期虧損
，曾經在過去三次受到政府緊急投入資金的援助。主要原因是因為公司員工過多， ......
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