search:避震器阻尼相關網頁資料

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        避震器 的功用 從避震器這個名稱看來,好像車輛的震動主要是由避震器來吸收,其實不然。車輛在行經不平路面之震動所產生的能量主要是由彈簧來吸收,彈簧在吸收震動後還會產生反彈的震盪,這時候就利用避震器來減緩彈簧引起的震盪 ...
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        雙筒式避震器有兩個工作筒,連桿和活塞在內筒工作,外筒和內筒之間的空間稱為儲油腔,隨著活塞杆的往復運動,儲油腔通過底閥和內筒內進行油量交換。儲油腔內的2/3為避震器油,另外1/3為空氣(或惰性氣體)。
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    日期:2024-04-23
    因此我認為機車的前叉避震器也是需要換油 的。 以台灣的路況來說, 我覺得1-2萬公里左右換一次避震器油是蠻適合的, 但是好像很多人都覺得不需要換避震器油, 連機車行的老闆也這麼認為 ......
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    日期:2024-04-29
    調整彈簧預載是非常重要的!太強或太弱的設定都會影響到騎乘的舒適度,同時也會 間接略微的影響到前避震的前頃角。...
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    日期:2024-04-26
    很多顧客對於調整避震器似乎還沒有太多概念.沒關係.我們這邊發一篇簡易攻略.讓大家清楚明瞭避震器的調整!!! 我們最常遇到的問題如下1.我原廠避 ......
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    日期:2024-04-22
    主題 : 後避震教學-機車避震器設定調校教學-第三章『壓側阻尼H/L調整』 ... 簡稱『伸側阻尼,也就是俗稱的H/L側壓阻尼調整不良』 才會導致如此的問題產生 發生的原因是什麼? 通常遇見坑洞或凸起物~在輪 ......
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    日期:2024-04-26
    設計上並無氣瓶,且油氣混合,在避震器作動時會讓氣體同時壓縮使筒身內壓力達到 平衡。而RPM筒身在設計上採用油氣分離的方式,雖然外觀上並無差異且設計成本 ......
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    日期:2024-04-27
    避震器的功用 從避震器這個名稱看來,好像車輛的震動主要是由避震器來吸收,其實 不然。 ... 在避震器的內部使用可以調整孔徑大小的閥門,在將閥門的孔徑變小之後, 避震器的阻尼也會跟著變硬。調整避震器 ......
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    日期:2024-04-22
    ... 獎金哦!用心、質感的機車網站,歡迎您的光臨。 ... 在避震器壓縮時,氣體則會隨 之壓縮,達到調整空間的效果。 無氣瓶式....
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    日期:2024-04-26
    Nov./28 瑞典 OHLINS DFV Hi-low kit高階避震器for Golf GTI MK6 OHLINS DFV Suspension Kit【Dual Flow Valve System】高階避震器 阻尼及筒身都有革命性的改革,並採用鍛造技術製作,達到輕量化及高鋼性的要求. 在阻尼的設計強調 達到低速不彈跳,高速又穩定的訴 ......