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日期:2025-04-30
但是CVT的齒輪比變化範圍卻很大,最大的優點就是「無段變速」,無換檔頓挫及動力
.... 日本原廠設計這顆變速箱時,其耐用度設定就是針對「隨車報銷仍不需維修」的 ......
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日期:2025-04-25
但是CVT的齒輪比變化範圍卻很大,最大的優點就是「無段變速」,無換檔頓挫及動力
.... 日本原廠設計這顆變速箱時,其耐用度設定就是針對「隨車報銷仍不需維修」的 ......
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日期:2025-04-29
目前CVT變速箱已經由單段發展至六段位,運轉時的肅靜性與檔位變換的順暢度較
一般自排變速箱更優,也具有更佳的經濟效益,但傳輸鏈帶的耐用度卻為人所詬病。...
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日期:2025-04-25
電子式無段變速自排系統為速霸陸早期所使用之CVT變速箱。 ... 為日產汽車第二代
的CVT系統,以扭力轉換器取代電磁式離合器,強化耐用度及改善第一代N-CVT缺點
......
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日期:2025-04-28
首先,就耐用度來看,CVT的耐用度始終都還是一個潛在的問題,雖然就各大變速箱
製造廠公布的變速箱承受上限數字看來,CVT變速箱的扭力承受上限已非昔日吳下 ......
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日期:2025-05-02
朋友有台不到三年的outlander想賣因為認識所以知道他保養的不錯也沒有出過事故
有點想給他買下來....但outlander是用CVT變速箱聽說之前March ......
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日期:2025-04-27
加上用CVT變速箱開起來平順且起步也不會有換檔的抖動, ..... 現在的CVT變速箱在
結構上跟以前MARCH那種CVT變速箱是不一樣的耐用度已經 ......
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日期:2025-04-25
10幾年前的march一度使用CVT後來發現有問題不耐用?? 10年來 ... 國民車阿堤斯
都換CVT無段變速箱,有T牌的背書,耐用度是否已ok?? » 分享到....