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日期：2025-12-19
... 、日產合併之後，多項技術都在集團內部進行共用。其中就包括日產潛心研究的CVTC連續可變氣門正時系統。其原理與本田VTEC 接近，也是採用液壓作用改變凸輪軸同步齒形帶輪與凸輪軸末端的夾角，從而改變配氣正時角。 在凸輪軸與正時齒輪之間有 ......看更多
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