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長銲鋼軌與鐵路橋梁 - 財團法人中華顧問工程司 -
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日期:2025-06-03
但在長軌兩端的伸縮區間,縱向阻力γ0尚未完全阻止溫差造成的鋼軌軸向變形,因此長軌兩端仍有伸縮區間的伸縮量,此伸縮量的估計,依材料力學可知,恰為軸力圖斜線面積除以EA,其推導如下: 伸縮區間長度 (2)...看更多