車用電子
這幾年 ARM 架構的產物在車輛產業也有相當大的成長力道，尤其近年的車輛電子化越深、越重視環保，對於 ARM 的依賴也會更為密切。其中包含車輛感測器與引擎管理部份以及車載娛樂方面，更大幅導入 ARM 架構。 在車輛感測器與引擎管理部份，像是倒車輔助系統如倒車感測器、倒車輔助路線規劃就不乏 ARM...
最近聽說鐵三角 Audio Technica 在台灣要進軍車用音響的線材跟制振材、吸音材 ，好奇的看了一下這家 50 年老字號音響公司的歷史也是多采多姿，雖然多數人對鐵三角的認識應該是從耳機開始，但鐵三角並不只是一家耳機公司，更經歷過許多大風大浪。跳轉繼續：鐵三角是由現任代表取締役社長松下和雄之父...
昨天在福特的 Computex 展前記者會已經看到今年福特與微軟合作的的 Ford SYNC 車載通訊系統，今天則針對福特與微軟針對這套系統以及 EVOS 想呈現的願景與三位分別來自福特與微軟的長官進行深入的訪談。照片右起為福特歐洲研究中心總監 Pim van der Jagt ，這次 EVOS ...
車載資通訊平台的 e 化以及與雲服務結合，一直是各大車廠以及車載通訊平台開發商的目標，不過要作到在地化服務，仍需仰賴在地的廠商，資策會在昨天發表它們針對車載通訊共通平台的開發成果。不同於一般熟知的車載姿通訊平台以硬體為主，資策會則將重點放在雲端服務。資策會的計畫是看到雲端與車載資通訊平台的潛力，希...
在 NVIDIA GTC 期間有報導過， Tesla 電動跑車使用的車載資通訊系統所採用的是 NVIDIA Tegra 3 平台，而在 Tesla 所釋出的最新一份新聞稿中，提及這款先進的電動跑車即將提供車載資通訊平台進行 OTA 升級，這也是相當罕見的，目前即便使用智慧型平台作為車載通訊系統（例...
先前 TI 在宣佈淡出 OMAP 開發並且調整市場策略時，就有提及將會繼續耕耘市場更穩定的產業例如車用電子，如今已經傳出好消息，就是德國汽車大廠 AUDI 與 TI 共同合作，將 TI 的 Jacinto 5 導入新世代車款內。 TI 平台之所以能雀屏中選的原因，在於這款 Jacinto 5 是針對...
福特今年是第二次參加 Computex ，筆者也再度採訪到福特歐洲研究中心總監 Dr. Pim van der Jagt ，今年沒有酷炫的概念車，不過卻將更多的連接與安全技術使用在全新發表的休旅車 Kuga 上。雖說福特這次參展的重點還是在 Sync 平台的推廣上，不過筆者還是跟 Dr. Pim 聊...
NVIDIA 正式宣佈，它們在離美國汽車之都底特律不遠的密西根東南部的 Ann Arbor 設立的研發中心，藉由與汽車產業中心鄰近的地利之便加速車用電子的相關研發，此外， Ann Arbor 亦是密西根大學的所在地，除 NVIDIA 外，包括微軟、 Google 也都選在這附近成立研發中心。新聞來源...
HDMI 論壇在 9 月 4 日正式發表 HDMI 2.0 的規範，此標準再次強化頻寬以及對下一代影訊規範的需求，且藉由 HDMI 2.0 的推出，也宣示 HDMI 標準制定將由原本以 7 家創始廠商的 HDMI 聯盟轉移到於 2011 年 10 月創立的 HDMI 論壇，此組織不再限於七家創始廠商...
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