車用電池

日產汽車股份有限公司(以下稱日產)、日本電氣股份有限公司(以下稱NEC)、以及 NEC東金股份有限公司(以下稱NEC東金)合資創立的「Automotive Energy Supply Corporation(以下稱AESC)」公司,日前已於日本神奈川縣座間工廠開始進行高效能鋰離子充電電池的試產。預...
NEC集團日前宣佈,正式量產車用高性能鋰離子二次電池專用電極。該產品將由位於NEC相模原工廠內之 NEC Energy Device(NEC100%子公司、大容量薄型鋰離子二次電池之開發及製造)生產線進行生產。 本次量產的電極,將供應NEC與日產汽車公司合資設立的Automotive Energy...
Panasonic 被美國政府指控涉嫌與旗下 Sanyo 共同壟斷筆電電池芯與車用零組件的價格, Panasonic 也確實認罪了,而罰款高達 5,650 萬美金;在此之前全球第二大電池供應商 LG 也因為與 Sanyo 共同壟斷電池價格遭罰 105.6 萬美金。這次判決涉及 Panasonic 等...
電動車發展最大的瓶頸,就是電池技術,電池技術的突破讓電動車的里程數可與汽油車競爭,是電動車市場所以起死回生的主因之一。 以特斯拉(Tesla)的 Model S 電動車而言,其最大電池容量可儲存 85 度的電力,在時速 55 英哩,即約 88.5 公里的速度下,於高速公路,可持續行駛 306英哩,約...