Cisco 展望網路世界下一步，視萬物互連為未來十年重大改變

知名 IT 網路技術供應商 Cisco 思科昨日舉辦 2013 年度的網路嘉年華會，以"聯天下 啟未來 （ Tomorrow Starts Here ）"，由首席技術兼策略長 Padmasree Warrior （照片右，左為台灣思科總經理吳增峰）發表 Cisco 對網路世界的展望以及 Cisco 的策略，並且闡述比起物聯網更高層級之"萬物互聯"的網路世界願景。

思科定義的"萬物互聯"與近年火熱的"物聯網"差異在哪？跳轉繼續

思科定義網路世代的發展分為幾個階段，從最早以電子郵件的數位存取，而後的電子商務，現階段的網路社群世代，未來十年的下一步就是思科這次想闡述的萬物互連。對思科而言，他們關注到網路目前圍繞在五個趨勢，分別是行動化、雲端、新型態的 App 、數據與分析以及物連網， 然而貫串於其中的關鍵，就是萬物互聯。

思科所定義的萬物互聯，包括人、物、流程與數據四方面的多向溝通，所謂的物聯網僅是其中的一環。思科並不否認物聯網的重要性，但它們強調，純粹的物聯網僅佔溝通模式中的 45% ，然而人對人、人對機的溝通卻仍有 55% ，而萬物互聯的概念則是將物聯網與人對人、人對機的溝通模式統統包括在內，達到萬物皆可聯的形式。

畢竟目前的溝通型態相當複雜，行動裝置與雲端技術從企業普及到民生應用，物聯網概念的成型，從以上趨勢所收集倒的資料已從單純數據彙整進入大數據與分析世代，而這些數據亦能反饋到物聯網與使用者手上，故思科希望能在接下來的萬物互聯時代取得成功。

萬物互聯已經不是未來藍圖，而是即將實現的現實；例如用在智慧電網上，透過以物聯網為基礎的節點彼此溝通，讓離峰與尖峰分配作最佳化的管理，並且在節點範圍內發生電力系統受損，也能轉調其它結點的電力支援，並且第一時間通知維護人員，並且由物聯網可更精確的得知受損範圍，不再像目前需要停止大範圍供電檢測，將維護期間內影響範圍縮到最小。

交通方面的萬物互聯亦是未來的趨勢，將車流量資訊透過網路、車對車通訊等方式傳達給即將通過此路線的車輛，並且提早將路線重新規劃，能大幅改善擁擠的路況，並且能夠更彈性的規劃最快路線；用於物流產業，還可提前將路線中各店家的庫存與供貨需求給予物流駕駛，假設店家無補貨與退換貨需求，司機亦可省下行車時間與距離，達到節能減碳與效率。

而思科的目標是從硬體銷售的公司轉型至以服務與整合方案為主的企業，除了延續所有的產品線之外，此次宣佈的統一存取（ Unified Acess ）系列解決方案將有線與無線網路進行統一的智慧型管理省卻分別管理的麻煩，並且將軟體定義網路的 API 開放，還針對 BYOD 趨勢強化安全性，透過統一存取解決方案，讓客互與合作夥伴能在萬物互聯的世代有更開放且高效率的方案。