tesla 車廠搜尋結果

    • 新聞板
      ,承上篇,當然,電池的安全議題更是電動車一直以來的隱憂,首先就是電池在運送過程的安全,另外就是電池本身的安全,UL,並不諱言,電動車電池相較目前使用的筆電電池等消費性應用是個全心新的挑戰,UL,目前也沒有把握能過完全滿足這類大型串並聯電池測試,主要在於連接的電池越多,產生的連鎖效應就越可怕,舉例來說,目前電動車一面倒的傾向以磷酸鋰鐵電池,俗稱鐵電池,為主要發展目標,就目前的認知,此類電池安全性高,...
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    • 科技生活
      ,在,NVIDIA,GTC,期間有報導過,Tesla,電動跑車使用的車載資通訊系統所採用的是,NVIDIA,Tegra,3,平台,而在,Tesla,所釋出的最新一份新聞稿中,提及這款先進的電動跑車即將提供車載資通訊平台進行,OTA,升級,這也是相當罕見的,目前即便使用智慧型平台作為車載通訊系統,例如,Luxgen,也鮮少有聽過透過,OTA,升級,多半是回廠保養時順便幫客戶升級,根據,Wired,的...
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    • 新聞板
      ,NVIDIA,自,Tegra,2,開始,就已經將觸角擴展到車用電子領域,與,VAG,集團下的,AUDI,合作,而至今不只,VAG,集團成員,包括,BMW,以及美國炙手可熱的電動車,Tesla,也紛紛導入,Tegra,作為車載資通訊系統的核心,當然各家深入的程度不同,但,Tegra,確實豐富了車載通訊系統,跳轉繼續NVIDIA,的車載通訊平台目前是採用,VCM,模組,在一張模組上配置,Tegra,...
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    • 新聞板
      ,在去年,GTC,2012,的時候,NVIDIA,首度推出,GPU,虛擬化的硬體架構,由兩顆,Kepler,架構的,GPU,搭配,x86,處理器,搭配高速網路為後盾,將過去僅被視為定點文書使用的,Thin,Client,概念變成真正的,BYOD,落實跨裝置,跨時空的高效能運算無所不在,事隔一年,NVIDIA,將整個計畫重新命名為,NVIDIA,GRID,並且還推出全球首個視覺運算解決方案,NVID...
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    • 實測觀點
      車用電子,應該是,NVIDIA,今年自,CES,後最風光的產業領域,從,Tegra,2,開始與,AUDI,合作,現在已經獲得多個汽車集團導入使用,今年,CES,與,Google,Audi,GM,Honda,撞歪的,Honda,Hyundai,成立,OAA,聯盟,更加提升,NVIDIA,在車載通訊市場的佔有率,而今年,GTC,再與,Audi,展示基於,Tegra,K1,的自動駕車系統,又是另一個新的...
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    • 出版
      ,Tweet,今年二月十八日,我接到好友關鍵評論網總編輯楊士範,Mario,的邀請,和遠在中國上海,並曾服務於電動車產業,的吳居叡,三人共同參與連續創業家伊隆,馬斯克的書籍撰寫,這幾個月來,我們三個人透過Google,Drive雲端作業進行文稿撰寫的工作,同時也和圓神出版社傑出的編輯群一起努力,終於在日昨順利出版,他是玩真的,鋼鐵人,伊隆,馬斯克改變未來的10種能力,這不但是全世界第一本專門介紹伊...
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    • electric car
      ,多年前,你如果想要一輛電動車的話,你必須自己由零開始設計或是替一輛燃油車款進行大改造,而隨著各大車廠紛紛推出電動車款後,消費者可在合理的預算內買到更安全以及更具效能的全電能車款,對於喜愛,D,I,Y自己動手的朋友們,日本,Modi,Corp公司所推出的,Pius單人座,D,I,Y電動車或許會是打發時間的好東西,長約2489mm,寬約1219mm的,Pius單人座,D,I,Y電動車在日本國內歸屬於...
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    • 數位科技與產品
      經濟部技術處透過,智慧電動車創新研發環境建構計畫,支持財團法人車輛研究測試中心,ARTC,進行各項電動車,車輛電子驗證環境的建構,其中堪稱亞洲規模最完整的整車電磁相容,Electromagnetic,Compatibility,EMC,實驗室已於2011年7月29日正式動工,預計2012年底啟用,ARTC黃隆洲總經理表示,新建整車EMC實驗室的各項設備中,以大型車EMC電波暗室最受矚目,這將是一座...
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在今年,CES,大出風頭,近期開始提供民眾登記試乘的,Gogoro,智慧二輪稍早發出活動邀請,以,Ready,to,Roll,作為預告主旨,推測應該就是要正式宣布上市時間以及售價,電池租賃費用了,雖然近期中國有家廠商發表了在各種介紹都很類似,Gogoro,智慧二輪但價格相當低的小牛,N1,電動車,不過其中的差異應該只有親自試乘過才會了解,但說真的光是看結構設計其實就會知道小牛,N1,真正威脅到的只......
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這幾年,汽車產業從低迷中慢慢復甦,個性化車款,電動車,車聯網以及自動駕駛技術等,都是充滿話題性的探討項目,其中自動駕駛又是近年各大車廠,甚至軟體服務公司爭相投入的領域,彼此也皆有競合,因為汽車產業發展多年,又是相對封閉的領域,但在科技發展下,居然呈現一個傳統車廠與科技產業的對抗賽,汽車產業,說來複雜,也沒有那麼複雜,汽車產業之所以成為封閉的產業,也是由於它需要顧及安全與可靠性,同時還有包括遵循法規......