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日期:2024-04-23
正時皮帶除了皮帶的材質外,還有 使用鏈條帶動的方式,現在有許多車廠已經將正時皮帶的類型改成「鏈條式」,透過金屬鏈條的結構,總是比一般皮帶 來的不容易斷裂了。不過就實際的經驗,這樣還不是一個絕對萬無一......
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日期:2024-04-24
發表時間:2006/06/22 11:30:08 Saab的引擎,B201,202,212,234..皆為使用正時鏈條控制凸輪軸! 鏈條相較於皮帶,最大的好處就是耐久!! 但引擎使用約10萬公里後,可能會出現拉拉的聲音,可能是鏈條長 ......
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日期:2024-04-25
正時皮帶與鏈條主要的差別是用在引擎馬力大小的區分優缺點部份前面有人已經說過了,也都算很正確但正時鏈條並非新設計或開發的零件,倒是正時皮帶才是新開發設計的零件約在1980年代,才開始有正時皮帶的出現,在此之前都是正時鏈條設計的 ......
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日期:2024-04-21
汽車有那些車系.正時皮帶是鍊條式的.可以列出來給我嗎? ... 您好: TOYOTA~是正時皮帶 FORD ~是正時皮帶 HONDA/ C-RV2.0 是正時皮帶ACCORD 2.0-K20A居然用正時鏈條!! NISSAN/ TEANA 2.5 3.5 CEFIRO 2.0 3.0 3.5 SENTRA 1.6 1.8全車系~正時鏈條...
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日期:2024-04-19
10月有媒體報道稱一汽-大眾邁騰多名車主遭遇正時鏈條跳齒甚至引起頂氣門等故障,而與邁騰宣傳資料上所稱“正時鏈條終身免維護“相反,這些車行駛了幾年、尚未達到20萬公裡便出現了正時鏈條故障。...
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日期:2024-04-21
被歐洲車的正時皮帶嚇到了 下一台車一定要買用鏈條的 請問一下柴油FOCUS是用皮帶還是鏈條? 謝謝 ... 剛剛查了一下資料 Duratec引擎是用Chain-Cam →正時鍊條是也.. Duratorq引擎是用Belt-Cam →正時皮帶是也.....
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日期:2024-04-18
1 / 2 頁 - 正時鏈條 - 發表在 疑難雜症區:請問各位大大,鏈條聲蠻明顯的(感覺我的180快變柴油車了,聲音:拉拉拉的),開去原廠,都說不用換(沒人在換的,張力控制器也不用換),真的有那麼好康的事阿?!請問各位大大的意見...