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日期:2024-04-21
汽油調壓閥的做動原理 汽油調壓閥是一種阻力閥,因為汽油的壓力是來自汽油幫浦,而調壓閥提供一個阻力,當阻力越大時;汽油的壓力越高。拿水龍頭與水管來做比喻:將水龍頭(視為汽油幫浦),接上水管,並將水管打孔...
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日期:2024-04-22
其實我裝到現在以來還真的沒什麼明顯感覺哈不過還是說明一下好了其實調壓閥真的作用是用來減油的這樣說好了其實日本最新的改法是提高汽油幫浦的供油量與速度幫浦是第一線的工人汽油壓力閥只是個守門人改調壓閥無非是希望守門人多放點水但是 ......
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日期:2024-04-24
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日期:2024-04-25
汽油調壓閥的功能並不是在增加馬力, 加裝汽油調壓閥是改裝到一定的程度之後引擎一定要增加供油量所以需要調壓閥否則硬體改裝隻後供油不足馬力會無法發揮但也需要軟體(電腦)的配合來調整每 ......
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日期:2024-04-25
調壓閥工作原理 調壓閥基本可以說是減壓閥,減壓閥的工作原理如下: 高壓介質通過一個小孔充到一個相對較大的腔裏實現減壓,實際上是靠截流減壓,膜片或活塞的兩面一面是出口腔,一面是人為給的壓力,並且控制小孔大小的閥桿和膜片 ......
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日期:2024-04-20
背壓閥的工作原理 流體從背壓閥進口進入,被膜片阻擋,于是流體對膜片產生向上的壓力。當壓力足夠大時,彈簧被壓縮,流體頂起膜片形成通道,從背壓閥出口流出;若流體壓力不夠,就會形成憋壓,使進口壓力上升直到達到額定壓力,頂起膜片 ......