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日期:2024-05-10
高雄臨港線基本上可分為兩支系統,一支是第一臨港線的環狀路線,另一支系統就是第二臨港線。第二臨港線自共線終點分歧出來,沿中山四路與翠亨南路往東南方向到草衙車場,一路上幾乎被行道樹掩蔽,隱身在兩旁的車...
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日期:2024-05-13
緣起 本計劃配合輕軌臨港線之公告及興建時程,發展一輕軌廊道的都市自行車道綠廊,以因應都市機能之轉型,連通社區及捷運、輕軌車站,提供通勤轉乘及休憩雙重功能的綠色運輸服務。 在國家永續發展政策刻正全力推行之際,為縮小過去經濟發展與 ......
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日期:2024-05-08
「穿越城市的火車-高雄臨港線動態鐵道場景模型展」5/7-9/25 高雄歷史博物館展出 活動有效日期: 100.05.07~ 100.09.25 瀏覽人數:12393 位 刊登日期:2011.07.25 截止日期:2011.09.25 相關連結: 寬宏售票 ......
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日期:2024-05-15
西子灣自行車道目前尚在規劃,並無開闢專屬道路,不過大多自行車族都不視漁人碼頭為西臨港線的終點,且漁人碼頭的自行車道地圖也已先把西子灣自行車道列入, ......
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日期:2024-05-10
穿越城市的火車- 高雄臨港線動態鐵道場景模型展 翻開台灣鐵道史,高雄臨港線佔有相當重要的一頁 它名列台灣三大臨港線之一,更是台灣最大的都市環狀 ......
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日期:2024-05-15
話說自從去年高雄臨港線嘟嘟 火車停駛之後,原本嘟嘟火車所行駛的臨港線鐵路,現在究竟是「前途未卜」還是另有其他用途?我真的是「莫宰羊」一問三不知呀?前一陣子看新聞,據說高雄臨港線現在規劃得很好!不少昔日火車所行駛的臨港線鐵路 ......
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日期:2024-05-15
高雄臨港線是台灣最大的都市環狀線,你可以把它看成式類似東京山手線或市大阪環狀線的 鐵路,在台灣的南部 高雄 ......