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      文、圖/劉盈孜幾個小時就可以完成,為聖誕party創造一些驚喜。                               ✒ 《Make》國際中文版 : 教您如何用雙手把夢想變成實物 !                              ✒  Maker Faire Taipei : 自
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      當你在騎這臺腳踏車時可以從超高腳踏車變換成哈雷式腳踏車,這是由具備懸吊系統的登山腳踏車加上一組瓦斯避震器改造而成,為了讓腳踏車的樞軸可以使用,移除了登山腳踏車上的彈簧,同時延長了腳踏車前方的支架與後輪的三角支架;避震器在超高腳踏車模式時伸長,在哈雷模式則是被壓縮。 接下來介紹如何打造這輛腳踏車,可依
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      什麼時候需要DIY拖鞋呢?因為原PO是日本人,他說在地震等天然大災害來臨時沒有資源可以自己做一雙來穿;不過以目前尚未有這個情況發生,所以可以改提供給通勤路上淋濕鞋子的苦命上班族、不想使用小旅社拖鞋的窮窮住宿客、或是遊民…等,幾張報紙就搞定,不需要其他的工具。 材料:全開報紙二張以上時間:約1分鐘 步
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      看到這個,就想起了麵包板這類的教學用具。不過這個瓢蟲樣的設計,就顯得可愛。可以練習焊板子的技巧和學習電路板知識最後又能得到個玩具,真的是三種願望一次滿足。  產品內容物包括了瓢蟲電路板、六個LED燈,一個CR2032鈕扣電池、開關、觸角以及六隻腳造型的電阻、一個做為紅色襪子的管子等,售價12美元這裡
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Olympus 在昨日公布 OM-D 家族的新款機種 E-M10 ,這款相機將是 Olympus OM-D 產品線的最新入門機種,且搭載與 E-M1 、 E-M5 同級的 16MP LiveMOS 無低通濾鏡元件與 TruPic VII 影像處理器,主打更輕薄好攜帶;同時也推出採用沉胴式結構的新式超...
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Olympus 去年底小川社長訪台時,就談及可換鏡頭系統將以 Pen 與 OM-D 系列做為未來的兩大主軸,而日前在日本發表的 OM-D 系列最新成員 E-M10 今日在台亮相,並預計於三月下旬正式在台推出; E-M10 將補足目前 OM-D 系列的產品線,成為 E-M1 、 E-M5 之下的入門機...
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Olympus 的 TRIP 系列相機曾經是不少人的隨身相機,最近有消息指 Olympus 將可能推出數位版本。 Olympus 經典相機系列之中,有 PEN 半幅相機系列和 OM 單鏡反光系列,這些都已經重新推出成為數位版本,不過原來還有一個未有數位化的系列 TRIP,當時作為定焦的高階相機,曾經...
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Olympus 繼以經典的 Pen 相機之名推出主打輕便的 m43 相機後,也再啟用經典的 OM 相機的名稱作為 m43 專業型機身的系列名稱, OM-D 以主打輕巧、復古、高規格電子性能與趨近專業單眼相機的使用體驗闖出一片天地, E-M5 、 E-M1 以精巧的設計,還具備防潑水能力,獲得不少專業...
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圖文引用來源:CNET、Olympus(Stylus Tough TG-3、Stylus SH-1)Olympus 稍早正式公佈兩台隨身機,一台為三防強固型的 Stylus Tough TG-3,另一台則為 Stylus SH-1。TG-3 基本上承襲了 TG-2 的強度特點,防水達 15 公尺、可...
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這台名叫iROCK的搖椅完全是由手工所打造,靈感來自於老祖母織毛線時坐的的搖椅,但是在椅子後面附有發電機,搖30分鐘的能量可以將iPad的電量由3%充至35%。 椅背上方附有二個喇叭,讓你在看影片時更有臨場感,一台約1300元美金,支援iPhone 5,共有五種顏色可供選擇。   ...
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(圖片來源:Etsy)身為一位充滿文藝氣息的青年,除了明明沒近視卻要帶無鏡片的粗框眼鏡(還要有顏色)、連 Windows 都用不好卻要用 MAC、無法駕馭 Android 而去用 iPhone ,以及連快門光圈ISO都搞不清楚卻還要把單眼 DSLR 掛在脖子上之外,現在,又多了一個東西可與 iPho...
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不要說登山露營這些需要靠體力和大背包的戶外活動了,現代人稍微出遠門需要長時間不在室內,手機、電腦沒電可能就會造成恐慌,行動電源也會有電用完的一天,難不成最終的解決方式只能自己攜帶大型柴油發電機吧!?美國的一間創業公司「Tremont Electric」設計出了一款動能充電器『nPower PEG』,...
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PCWorld 把在美國市面上銷售的 Tablet 的充電作了實測,其中包含新 iPad(也就是 iPad 2012 或是稱 iPad 第3代),其中可以發現,新 iPad 電池容量為當今最大,為11666mAh,所以充電時間為最久,從沒電充到飽要356分鐘,接近6個小時。而 iPad 2 電池為新...
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目前火車運行的方式以電氣化鐵路為主,在台灣仍無全面電氣化,花東地區、山區等部分區段仍以柴油火車替代。電氣化的優在於噪音小、污染少、速度快,但是因為高壓電所以有安全上的疑慮。 JR東日本預計在2014年在特定區段推出「智慧電池君」電動火車。行駛於電氣化區段時利用集電弓提供電力同時儲電,在行駛於非電氣化...