formula e
雖然 Formula 1 仍是目前被視為最頂尖的方程式賽車賽事，不過隨著這幾年電動車發展漸成各車廠重點， Formula E 雖僅舉辦第二屆，不過已經有包括雷諾、 Audi 等車廠以及一些專業賽車底盤製造商投入，現在 Formula E 宣布下一季將有兩家車廠將投入比賽，其中傳出 Jaguar La...
雖然 Formula 1 仍是目前被視為最頂尖的方程式賽車賽事，不過隨著這幾年電動車發展漸成各車廠重點， Formula E 雖僅舉辦第二屆，不過已經有包括雷諾、 Audi 等車廠以及一些專業賽車底盤製造商投入，現在 Formula E 宣布下一季將有兩家車廠將投入比賽，其中傳出 Jaguar La...
這次有幸受邀到北京參加高通作為主要技術合作夥伴的第二屆 Formula E 方程式賽車北京開幕戰，一睹首度開放動力系統的新型賽車；今年的競爭相較第一屆除了車手的實力外，也更增添各家因為動力系統所帶來的技術競爭。Formula E 是由 FIA 所認證的國際方程式錦標賽事，此屆有 10 個車隊、共 2...
高通在 Formula E 投入技術支援，除了作為車載行動網路技術的測試驗證外，還有另一項重要的技術研究，即是針對車載平台的大功率無線充電技術 Halo 。高通歐洲業務發展與市場營銷副總裁 Anthony Thomson 博士表示，未來汽車產業會更加的無線化與電化，高通將其用於手機至無線通訊的技術延...
高通在 Formula E 展前記者會也請到大會 Safety Car 指定駕駛 Bruno Correia 為媒體介紹今年所採用的 BMW i8 ，這台大會前導車仍是基於市售版的油電混合車 BMW i8 進行針對賽事安全所需的小幅度改裝，仍維持量產車的 1.5 升三缸渦輪增壓引擎與電動系統組合，可...
電動車領域最高峰的正式比賽第二屆 Formula E 將於明日開始，也與第一屆一樣選在北京奧林匹克公園外圍進行城市賽道賽，相較第一屆賽事，第二屆在鬆綁部分設計規範，允許車隊使用獨立研發的馬達、能源系統，也可預期相較去年的競爭會更為激烈。同時賽事主要技術贊助商高通公司也將在此次投入新技術，除了車輛上使...
高通旗下的高通技術公司宣布將在第二屆 Formule 以 BMW 油電混合跑車 i8 作為安全車( Safety Car )，同時亦將在此台安全車導入高通的 Halo 7.2kW 無線充電系統，相較第一屆安全車使用的 3.6kW 功率更高，號稱可於一小時內完成充電。第二屆 Formule E 將於 ...
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