Ford Fiesta讓女生也能擁有駕駛樂趣

 


 

「女生也能擁有的駕駛樂趣」,是憂愁妹這幾天與Ford Fiesta相處的感想。因為一直聽說的Ford好底盤果然為操控性加很多分,只是舒適性就會需要時間去適應。先來看看沒有箱子可以開、到現在還只能偶爾在路上碰到的Fiesta開箱文,文末再用文字分享憂愁妹這四天的試駕感想。先來看看讓憂愁妹忘卻憂愁的Fiesta外觀和內裝吧~


 


 

拿到車的隔天,憂愁妹起個一大早就直奔關渡、八里跑跑跑,總算來到期待許久的十三行博物館,先讓Fiesta先來張合照吧?

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這圓胖的造型很討喜,一眼就可看出是出自歐洲設計,憂愁妹喜歡的X5也是胖胖的,哈!

 

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再看一下翹得讓人想拍兩下的車尾(這天下午的陽光實在太強,車子又快變成紅色了……)

 

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是放了紅點才得Red dot設計獎,還是得了設計獎之後就多了紅點呢? 哈哈

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縮小範圍先來看尾燈設計,憂愁妹覺得這也很像貓頭鷹的半邊眼XD

 

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接下來再轉回到車頭來,

 

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既然轉到了前頭就不能不看看Fiesta的引擎啦~打開引擎蓋看配置吧,一樣有隔音棉,所以引擎聲音很小,還是現在的車子的引擎聲都很小了?

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後視鏡上的方向燈,像水汪汪的大眼睛耶

 

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後視鏡上的虛線讓視野更開闊

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軟式的雨刷局部圖, XD

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Q的彈簧,鬆緊調整的剛剛好,拿起來輕鬆不費力

 

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接下來走進車子的內部,這是Aux-inUSB傳輸裝置,憂愁妹深深地覺得這應該列入每輛車子的標準配備!像這幾天出遊的憂愁妹,因為只要停車就會猛拍Fiesta,所以手機、相機很快就沒電,還好有USB接頭,讓人沒有後顧之憂。

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再來看看門,塑膠的質感處理得不錯,走紮實路線,而且車門跟日系車比起來比較重,所以關門時的聲音也很厚實

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這是座椅的局部圖,讓大家看清楚座椅的材質,如果還想知道觸感就請於本週末前往展示間參觀(你會滿載而歸的 XD)~關於座椅,憂愁妹還要多說的是Fiesta的椅子坐起來包覆性之很好,立刻又聯想回車子的操控性,這樣的中心設計是不是很貼心阿~相當感人….

 

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這方向盤要說輕得像玩具一點都不誇張,所以迴轉時會感覺怎麼要轉這麼多圈呢?會有點手忙腳亂的感覺,不過比起太重的方向盤轉得手酸,還是玩具方向盤好用嘿嘿

 

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這就是類手機操作功能的螢幕啦

 

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這是加上整個操作按鍵的照片,憂愁妹覺得這中控真的很像變形金剛

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說到聲控,看到按鍵上有個側臉加上音波圖示嗎?按下這個鍵就是開啟聲控功能,一開始嘗試這功能時真的很不習慣,感覺就像是要錄答錄機留言一樣,好玩的是人聲互動很有趣,在你下了指令後還會複述指令要求確認,這時候就像特務上身一樣,玩得很開心XD

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(憂愁妹會再補上兩段影片來示範聲控功能,因為後面還會有其他特務分享Fiesta的科技,屆時就可以看到更多細部的操作)

再來張儀表板的臉部特寫,刷上睫毛膏的大眼睛加上櫻桃小口的儀表板是不是很誘人阿~

 

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最後來說說駕駛樂趣吧,Fiesta光是在台北市市區道路上的路感就很明顯 ( 誤:因為台北的路都很爛),回轉半徑短加上輕如玩具的方向盤,在這個常常需要大迴轉的台北市真的真的很方便,(因為台北有些知名路口常常不能左轉,總是要到下一個或下N個路口才能迴轉回來,到底是為什麼阿?!)

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還有就是手自排的控制排檔超好玩,每次換檔的時候都像在玩PS2的賽車XD,煞車也很銳利,煞車這點跟Mazda2還真像。說到這手自排,憂愁妹再來補充這幾天的駕駛感想,因為D檔在踩油門時還挺常出現頓挫感,同時也會一直挫到憂愁妹,所以如果打D檔,憂愁妹就會盯著轉速的表,然後用油門的踩放來減少這樣的次數,反而切到手動控制檔位那邊來開還比較順,只是要一直換檔就不適合市區道路或上下班時段,據Ford手排車友人建議,憂愁妹只要把車借他操操就會好很多XD,我想或許真如這位仁兄分享的,新車還在記憶駕駛習慣,所以還不是很順……但是憂愁妹是不會把只能開九天的愛車借給他的啦 XD


 


 

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