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壓縮比改造 決定高低 - 新聞 - 車訊網CarNews-汽車試車改裝新聞
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日期：2025-05-22
增壓引擎使用的活塞則朝「低」壓縮方向前進。低壓縮的設計，並非如字面所言一直保持在低的範圍運作，反而是為了配合增壓後汽缸進入的大量空氣所壓縮下的結果，壓縮比依然維持在12：1以上。為了機件的存活及耐久，降...看更多
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