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台北捷運
五十萬人的跨年回家之路!來看台北捷運如何疏通跨年夜的超爆量乘車人次,讓大家都能平安到家!
作者:
陳寗
瀏覽:208
日期:
2016-01-03
陳寗說科技
陳寗
跨年
疏通
捷運
台北捷運
101 煙火
101
科技生活
上圖:感謝「硬是要學」的好手大大提供我 2016 跨年夜的照片,感謝大大無私分享!--去年暑假的時候去了一趟日本 コミケット 動漫展(C88),那時候每天到了閉展時都會看到排得長~長的人龍卡在東京國際展示場唯一的連外電車「有名海鷗線」的乘車通道上,從車站月台開始一路往外直接塞到東京國際展示場的展示廳...
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不用羨慕日本人!MRT EXPRESS 讓你秒懂捷運車廂與設施關聯位置!
作者:
陳寗
瀏覽:645
日期:
2015-10-21
陳寗說科技
陳寗
轉乘
車廂編號
日本電車
台北捷運
mrt express
jr
iphone
app
android
app軟體
話說這個 App 若要真的從互動性與功能性來說,那麼 MRT EXPRESS 與其說是一個「App」,還不如說他是「轉乘手冊」的電子書版本。怎麼說呢?因為 MRT EXPRESS 完完全全就是一個只有資料的程式,除了搜尋附近的捷運站與距離之外,其他幾乎可說是沒有任何互動與查詢功能,從功能來說是非常簡...
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台北捷運路標彎來彎去看不懂?我們來看看美國人對這件事是怎麼「規範」的吧!
作者:
陳寗
瀏覽:277
日期:
2015-09-30
陳寗說科技
陳寗
路標設計
路標
設計
美國機場
松江南京
指標
台北捷運
使用者介面
ux
ui
科技生活
先前的台北捷運設計相關文章請見:你還覺得台北捷運圖很難懂嗎?來看看日本人怎麼解決電車轉乘問題吧~--以前我老闆常說:別把大家都想得太厲害,你看得懂不代表大家都看得懂。在網路上見識到「一樣米飼百樣人」的道理之後,我深深體會到一件事:就算他箭頭告訴你這樣走會到廁所,還是一樣會有人找不到啊!先前寫了日本人...
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你還覺得台北捷運圖很難懂嗎?來看看日本人怎麼解決電車轉乘問題吧~
作者:
陳寗
瀏覽:588
日期:
2015-09-19
陳寗說科技
陳寗
轉乘
日本電車
日本鐵路
日本地鐵
台北捷運
tokyo metro
jr
科技生活
上圖:這是新宿 JR 站進站後的「奇景」,不知道嫌北捷+台鐵太難懂的朋友,看到這會不會崩潰?去年十一月我發過一篇關於捷運路線圖設計的文章:介面設計的兩難:易讀或美觀?北捷官方路線圖並沒你想的那麼「垃圾」,日本鄉民版也沒那麼「完美」當時由於台北捷運紅線往象山方向開通、綠線改道而推出新的捷運路線圖,但因...
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介面設計的兩難:易讀或美觀?北捷官方路線圖並沒你想的那麼「垃圾」,日本鄉民版也沒那麼「完美」
作者:
陳寗
瀏覽:385
日期:
2014-11-19
轉乘
路線圖
松山線
日本電車
日本鄉民
台北捷運路線圖
台北捷運
北捷官方路線圖
實測觀點
自台北捷運松山線宣佈即將通車到現在正式通車,各種關於新捷運設計的各種議題就不斷在網路上被熱烈討論,從南京復興站在同一個地方設置兩個相對的出口、捷運松山線轉乘站內標示、到這兩天的「日本人畫的台北捷運圖」,每一個都掀起一波「捷運設計就是爛」的討論風潮,在社群網路上不斷的被轉貼、討論。我個人對於這些討論其...
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想知道台北捷運各站這幾年人潮與房價的變化嗎?來參考這個網站的數據吧
作者:
奕之華
瀏覽:469
日期:
2013-12-25
房價
台北捷運
人數
科技生活
作者將捷運自89年後的出站人次做成了動畫圖,能夠讓人一眼看出這幾年間的變化,台北車站果然是北捷最重要核心(倒是有點意外市政府站的人次,居然比忠孝復興還來得高,大概信義區的百貨公司與世貿辦展貢獻了不少人次)。除了忠孝復興與市政府之外,西門也是出站人次極多的地方,這些都是逛街買東西的集中地。其他遠一些但...
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